Quand Gran Turismo était l’un des rares jeux de course avec beaucoup de simulateurs, c’était une institution: à la fois en général et à la maison. Gran Turismo 2 est l’un des jeux les plus populaires de ma vie. Mais à un moment donné, lors de la sortie du cinquième prologue de la cinquième itération, j’ai commencé à m’éloigner un peu. Au lieu de vivre dans son monde, je n’étais qu’un touriste fréquent. Gran Turismo 7 a changé cela.
Gran Turismo n’est pas un simulateur de voiture au sens traditionnel du terme. Gran Turismo parle de culture de conduite. Gran Turismo parle de la culture du sport automobile. Gran Turismo parle de l’amour des voitures et de leur histoire. Le père de la série, Kazunori Yamauchi, aime les voitures et tout ce qui s’y rapporte. Et à chaque fois, il essaie de transmettre au moins un morceau de ce sentiment chaleureux aux joueurs. Avec Gran Turismo 7, le concept a atteint son apogée.
test gran Turismo 7
Bien qu’il s’agisse du septième jeu Gran Turismo et du huitième opus de la série, il semble être le premier depuis longtemps à se concentrer sur l’attrait fondamental des premiers jeux. Gran Turismo Sport pour la PlayStation 4 était un bon jeu, mais il se concentrait davantage sur les courses en ligne que sur l’expérience solo. Les versions PS3 de Gran Turismo 5 et 6 ont souffert de problèmes techniques, de menus compliqués et de l’inclusion de nombreux modèles de voitures de qualité inférieure directement repris des jeux PS2.
Le thème du café mis à part, c’est ainsi que fonctionnait le premier Gran Turismo en 1997. Cette structure classique “voiture-PG” n’est pas exactement la tasse de café de tout le monde ; comme un RPG qui vous fait combattre des rats dans des égouts pendant plusieurs heures avant de pouvoir affronter un dragon, les amateurs de voitures de performance qui prennent Gran Turismo 7 devront s’échiner à faire d’innombrables courses dans des voitures hybrides abordables avant de pouvoir prendre le volant de quelque chose de plus excitant.
image de ps5
Pour autant que je sache, il n’existe aucun circuit de course bondé dans le monde qui accueille ces batailles dramatiques entre pilotes de Honda Fit, mais cela fait partie de la fantaisie de Gran Turismo. Les jeux Pokémon présentent un monde où tous les gens à qui vous parlez n’ont rien d’autre à dire que Pokémon ; de même, dans Gran Turismo, tous sont des pilotes de course, qu’ils possèdent une McLaren ou une Mini..
Cette capacité d’adaptation est la clé de l’attrait de Gran Turismo. Vous commencerez par le mode carrière en pilotant et en améliorant des véhicules que vous pourriez posséder vous-même, vous en apprendrez davantage sur eux en cours de route et vous apprécierez les progrès réalisés en matière de conception, de maniabilité et de performances lorsque vous serez en mesure de conduire un véhicule plus évolué (et plus cher). Je ne suis pas vraiment un passionné de voitures, mais j’ai une grande expérience de la conduite de Toyota Aquas de location pour aller chez Costco sur l’autoroute de Tokyo, qui est reproduite dans Gran Turismo 7 avec un effet magnifique. Cette relation de base avec la conduite est tout ce dont j’ai besoin pour que le mode carrière de Gran Turismo 7 soit gratifiant et stimulant.
Il n’est même pas nécessaire d’avoir déjà conduit une voiture pour apprécier l’incroyable attention portée aux détails. Il ne va pas convertir les fans de simulations plus détaillées comme iRacing ou Assetto Corsa, mais il fait un travail formidable en donnant une impression de réalisme et d’accessibilité à la fois, avec des différences significatives entre les véhicules et les environnements. Les effets météorologiques en particulier sont très perceptibles – s’il pleut, vous pouvez sentir la différence de traction lorsque vous traversez une flaque d’eau ou sortez d’un tunnel.
Cela est dû en partie à l’implémentation remarquable du retour haptique sur la manette DualSense de la PS5. Bien sûr, un volant et des pédales seront toujours la meilleure façon de jouer à un jeu comme Gran Turismo, mais c’est de loin l’expérience la plus satisfaisante que j’aie eue avec un jeu de course vaguement réaliste, et c’est la meilleure vitrine du DualSense que j’aie jamais vue. Les vibrations de la manette simulent de manière convaincante différentes surfaces, conditions et degrés de traction, tandis que les gâchettes augmentent la résistance en fonction des capacités de votre véhicule. Vous pouvez même sentir le relâchement de la pression dans les systèmes de freinage antiblocage.
Gran Turismo 7 exploite également au maximum le matériel interne de la PS5. Vous bénéficiez d’images 4K nettes et de performances à 60 images par seconde, avec en option un mode ray-tracing à 30 images par seconde pour les reprises. J’ai été impressionné par les graphismes, mais plus encore par les temps de chargement, qui sont pratiquement inexistants – se déplacer dans les menus est extrêmement réactif, charger un nouveau circuit ne prend que quelques secondes, et redémarrer une course ou un test de licence est instantané, la fluidité n’étant entachée que par un nombre étrangement élevé de fautes de frappe dans l’interface. C’est un grand changement par rapport aux jeux Gran Turismo précédents, qui avaient souvent l’air aussi élégants en apparence, mais qui n’avaient pas les performances pour les soutenir.
Gran Turismo 7 ne plaira pas à tout le monde. Vous pourriez trouver la structure laborieuse et pénible, le design du jeu conservateur, ou vous demander pourquoi Polyphony refuse toujours d’ajouter des options conviviales comme le système de retour en arrière de Forza Motorsport. Et puis, tout le monde n’aime pas le jazz et le café. Mais si vous vibrez avec Gran Turismo, ce jeu est un sacré Gran Turismo.
Gran Turismo 7 a ramené la campagne solo, qui présente ici un ensemble de tâches dans le « Café ». Vous venez, vous disent-ils – et gagnez cette course ou obtenez certaines voitures dans la collection. Et tout cela est arrangé de manière à ce que le joueur commence à se familiariser avec l’histoire et la culture des voitures.
Obtenez trois mustangs – cela signifie que vous devrez conduire trois courses avec des mustangs, et pour chacune d’entre elles, vous recevrez une voiture. Terminé, vous retournez au « Café », on vous parle brièvement des caractéristiques de ces voitures particulières, souvent avec des photos d’archives. Chacune de ces scènes ne prend pas plus de quelques minutes, mais rend même le processus banal d’obtention de nouvelles voitures spécial. Banalement, vous commencez à comprendre quelque chose au moins à un niveau de base.
Ce que j’ai aimé
- Un jeu unique qui peut tomber amoureux du sport automobile, ainsi que d’inculquer une culture de conduite.
- Ultimatum fait partie de la série. Les fans de n’importe quelle époque de Gran Turismo trouveront quelque
chose pour eux-mêmes. - L’une des meilleures utilisations de DualSense sur ps5.
- Conduire est plus agréable que jamais.
- Beaucoup de contenu sur la version.
- La nouvelle structure de la campagne vous permet de vivre littéralement l’histoire du sport automobile.
- Obtenir une licence vous apporte toujours – mais ce n’est qu’une joie!
- L’avènement de la météo dynamique transforme les courses.
Ce que je n’ai pas aimé
- Les courses avec des bots provoquent l’ennui.
- Le mode avec rallyes musicaux semble superflu.
- Des défauts mineurs et des chutes de FPS rares lors du changement de menus.
